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组合轴承的失效情况我们如何能第一时间分别出？那究竟组合轴承失效会有什么样的现象呢？
（1）表面疲劳损伤这种损伤主要表现为少量材料从滚道或滚动体表面脱落。剥离是一种由于亚临界循环载荷而引起的与稳定应力相关的开裂现象，主要是由于赫兹接触区域中存在异物。通过环与滚动元件之间的多次滚动，应力将集中在压力椭圆区域内的表面上产生，其位置通常位于最大正交剪应力处。随着时间的推移，这种应力集中逐渐扩大，在交变应力的作用下，将形成裂纹，并最终导致某些材料从表面剥离。表面疲劳剥落主要是由于润滑剂中杂质的存在，该杂质与表面接触而产生划痕和点蚀等缺陷，导致局部应力集中，导致表面疲劳的发展并导致表面源剥落。
（2）内部剥离的典型特征
表面下会形成大裂缝。这些裂纹在剥落发生之前，载荷应力达到最大值时平行于表面传播。如果表面下的裂纹扩展到表面，或者从表面开始的裂纹到达表面已发生变化的相邻组织区域，则距离通常为1。在滚道表面下引起的剥落是由非金属夹杂物与钢基体的结合强度以及材料的塑性变形引起的。
（3）组合轴承零件的损坏轴承零件的损坏主要发生在不良的轴承状况下，例如高滚动力，高滚动速度，不良润滑条件，组合轴承发热等。在当前的优化设计中，轴承的寿命反映在轴承的整体寿命上。轴承任何部分的损坏都将导致轴承整体使用寿命的终止。例如，保持架强度的优化设计，支柱型保持架的支柱强度，支柱与保持架的焊接性能以及滚动元件与肋的接触形式的优化设计。
联系人：杨具华
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