背衬轴承要如何维护？

背衬轴承为多列圆柱滚子轴承,其本身的精度要求很高（制造精度达到P4级），特别是消除径向间隙后，从内径到外径的截面高度（t值）。各轴上的T值控制在0.005mm以内，高精度轴承要求在用轴承的维护保养也应符合严格要求。如果不及时维护轴承将严重影响轴承的在线使用寿命。背衬轴承在线使用2个半月，造成缺油、抱死。如果轴承外表面在维修时没有形成这样的磨损痕迹，在维修时在线出现油荒时，轴承不会锁紧。

为了避免上述现象的发生，必须定期对背衬轴承进行维护。经过长期的售后服务，总结出一套维修流程。

1） 轴承安装：按轴承包装顺序号安装，整组放在机器上，整组放在机器上。当整组轴承有一组损坏需要更换时，应检查新轴承的外径，确保新轴承外径与旧轴承外径之差不大于0.005um。记录轴承在机器上的时间。对于单个损坏的轴承，记录新轴承的原因、时间、位置、时间和位置。

2） 轴承拆卸：按拆卸顺序将轴承排成一排，并记录机器时间。第一轮机外维护后，不要使轴承在芯轴上移动。二、三、四轮离机检修时，应检查整套轴承的截面高度，并对轴承重新排序后投入使用。

3） 清洗轴承：先将轴承外侧的油泥擦净，然后将整套轴承按顺序号放入油箱内清洗轴承外侧，控制干油污，再更换清洗油清洗轴承内侧。最后一次清洗时，用干净的清洗油清洗轴承，以确保清洗后轴承内部的纯度。清洁的轴承应在现场用塑料或牛皮纸覆盖，防止再次污染。

4） 对轧机润滑系统进行检查，逐一检查各轴承的润滑油路，每轮背衬轴承的在线使用时间很长，保证工作期间有足够的油量供应。只有当供油量足够时，才能避免损坏。

5） 背衬轴承的内滚道上有四个负载区。内套筒在机器上使用时，应旋转90°或120°以调整负载区域。

6） 轴承保养时间：乳化液润滑（素碳钢20-25天，优钢20天），油润滑（素碳钢1个月，优钢20天）。由于轴承在机器中长时间交替滚动，拆卸后的轴承应进行自然老化，以释放轴承的内应力，老化时间应大于7天。

7） 背衬轴承的拆卸和装配是一项复杂而细致的工作。必须保证有专人拆卸和清洗。

8） 背衬轴承应有单独的安装位置。场地要干净宽敞。

9） 背衬轴承成组使用，在平地上拆装不方便。可挖一个轴承拆卸坑，方便拆卸安装，保证安全生产。

10） 当设备长时间停机时，应将所有轴承从机器上取下进行维护。乳化液中含有水，冷却水中含有易腐蚀轴承的化学成分。

11） 维修目的：首先，检查轴承的使用情况；接着释放轴承的内应力；随后 检查轴承润滑。

12） 轴承外表面清理干净后，检查表面有无压痕、剥落、划伤。表面损坏严重的轴承不得在机器上使用。做好编号记录，用防锈油回厂维修。

13） 在正常情况下，使用三、四个车轮后，应根据轴承的使用情况，将后衬轴承退回工厂维修。

14） 由于没有挡边或活动挡环的轴承不能承受轴向载荷，因此该结构的轴承必须采用铜或工程塑料止推垫圈。垫圈位于外圈端面与鞍座之间，带垫轴承运转一定时间后必须检查。

15） 框架中的支承轴承受不同的载荷。垫板轴承负荷较高的支座上的轴承需要定期与负荷较低的支座上的轴承互换。每次拆卸和安装后，内圈应旋转90度。这将使轴承的磨损保持均匀。

16） 通过对母线断面进行修形，无论载荷是均匀的还是倾斜的，都能得到整个外径表面的最佳应力分布。