常见的复合滚轮滚针轴承损坏形式和原因

  径向复合滚轮滚针轴承，球复合滚轮滚针轴承，球面和双列球仅承受径向力，并且可以承受少量的轴向载荷.通常，损坏是由过度的轴向力引起的.
（1）单向径向载荷：两种情况，一种是内圈旋转；另一种是内圈旋转.另一个是内圈固定的.
（2）单向轴向载荷：内圈或外圈旋转.
（3）单向径向载荷和轴向载荷的组合.
（4）径向载荷与内圈同步旋转，外圈固定.
（5）径向载荷与外圈同步旋转，内圈固定.
 常见的复合滚轮滚针轴承损坏形式和原因：
 1）滚道表面和滚子表面上充满凹痕，保持架和滚道表面上的颗粒已磨损，润滑脂（试剂）变色.通常，这种情况是由于安装过程不干净引起的.
在安装过程中保持清洁，使用新的润滑脂，并检查密封是否完好.
 2）润滑不良引起的磨损
表面的磨损为镜面状，颜色为蓝色或棕色.这种情况是由于润滑不足引起的.应改善润滑条件，并重新确定润滑时间和油封.
 3）安装不当引起的凹痕
内圈和外圈的工作表面具有凹坑，其间距等于滚子之间的距离.原因是在安装过程中，它没有敲到正确的环上，或者在圆锥轴上推得太远，或者在静止时过载.
 4）异物引起的凹痕
在安装过程中，工作表面和滚子表面上会有凹痕，这可能是由异物或润滑剂异物以及周围环境引起的.清洁复合滚轮滚针轴承装置，使用清洁的润滑剂并检查油封.
 5）辊端划伤
辊子的端面在导向肋上摩擦，从而导致划痕和变色.这种情况是由于轴向载荷过大或润滑不足引起的.对于这种类型的损坏，可以选择粘度更高的润滑剂.
 6）滚子和滚道的磨损
在滚道的负载区域开始时，滚子会出现磨损和部分变色，这是由于滚子突然进入负载区域而突然加速引起的.有两种可能的方法：一种是选择粘度更高的润滑剂；另一种是选择高粘度的润滑剂.另一个是减少复合滚轮滚针轴承间隙.
 7）外表面磨损
内圈的内孔和外圈的外表面有缺口和部分变色，这是由于圈和轴或复合滚轮滚针轴承箱的相对运动引起的.
唯一的解决方案是增加环与轴或复合滚轮滚针轴承箱之间的干涉，以防止相互旋转.轴向制动或夹紧不能解决这些问题.
 8）表面凹痕
滚道，滚动元件或较大端面的表面上的小而浅的凹痕是结晶且坚固的.这是由于润滑不良.例如;较少的油或温度上升引起的粘度变化，从而使油膜无法分离接触表面，并且该表面可以立即接触.方法：改善润滑.
 9）微动腐蚀
当复合滚轮滚针轴承套圈与轴或复合滚轮滚针轴承箱之间存在相对运动时，会发生这种现象.这是由于复合滚轮滚针轴承座的配合太松或变形.
 10）电流腐蚀
在滚道或滚动元件的表面上有深棕色或灰黑色的直条纹或凹坑.当电流通过复合滚轮滚针轴承时，将焊接复合滚轮滚针轴承零件的表面.解决方案：防止电流流过复合滚轮滚针轴承.
 11）在滚道表面的对称位置剥落
在两个环中，在环的径向对称位置有明显的应力痕迹，并且皮肤剥落.这是由于复合滚轮滚针轴承箱的变形和椭圆形压缩所致.复合滚轮滚针轴承箱被重新制造.
 12）轴向载荷引起的剥落
力的痕迹很明显，并且环的一侧表面或双列复合滚轮滚针轴承的滚道被剥落.
 原因：

a.错误安装引起的轴向载荷；
b.压力过大；
C.非固定复合滚轮滚针轴承卡住或保留的轴向位移不足.
 13）烙印引起的剥离
滚道表面被剥落，并且标记等于滚子之间的距离.这是由于在静止状态下复合滚轮滚针轴承安装不正确引起的.其他轻微的印象可能是安装过程中带来的异物或润滑剂中的异物.
 14）野蛮安装造成的裂缝
该裂纹是裂痕，通常仅在一侧出现.这是由于残酷的跳动将力通过滚动元件传递到环的端面以形成冲击.不要直接撞击复合滚轮滚针轴承套圈.
 15）过度挤压导致的裂纹
裂纹穿过整个截面.这是由于复合滚轮滚针轴承内圈过大的过盈配合或锥形轴上的过度行进引起的.
 16）微动腐蚀引起的裂纹
在内圈上为横向，外圈上为圆周方向.这是由于太松配合或复合滚轮滚针轴承箱形状不良所致.
 17）微动腐蚀引起的剥离
复合滚轮滚针轴承套圈的滚道表面被剥落.此处剥落的外表面有腐蚀.这是由于太松配合或复合滚轮滚针轴承箱形状不正确引起的.